Descripción
Ambas montan idéntico cuadro, el OMR, que este año ha actualizado su geometría, y también llevan la misma horquilla, una Rock Shox Judy de aire y 100 mm de recorrido, con bloqueo remoto y 100 mm de recorrido, los mismos frenos Shimano MT 201, y ruedas Orbea del tipo tubeless ready, pero mientras la M50 que se denomina Eagle va montada con cambio Sram NX y bielas Stylo, la M50 «a secas», como esta Orbea Alma M50
– CUADRO: Orbea Alma Carbon OMR, Boost 12×148, PF BB, Internal cable routing.
– HORQUILLA: RockShox Judy Silver TK Remote Solo Air 100 QR15x110 Boost
– PLATO: Shimano MT511 32t
– DIRECCIÓN: FSA 1-1/8 – 1-1/2″ Integrated
– MANILLAR: OC1 Flat 31.8mm 740mm
– POTENCIA: OC1 31.8mm interface -7º
– MANETAS: Shimano Deore M6100
– FRENOS: Shimano MT201 Hydraulic Disc
– PIÑÓN: Shimano Deore M6100 10-51t 12-Speed
– CAMBIO: Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus
– CADENA: Shimano M6100
– RUEDAS: Orbea OC1 25c Tubeless Ready
– CUBIERTA: Maxxis Ikon 2.20″ FB 60 TPI Dual
– PEDALES: N/A
– TIJA SILLÍN: OC2 forge head 27.2 Offset 0
– SILLÍN: Selle Royal Seta Sport
